铁路隧道补缝锚固环氧碳布胶 耐湿热老化

环氧结构胶是无溶剂型，液态环氧树脂接着剂，可于常温或加温固化。固化后接着层系中等到硬度，因而可承受特强之冲击与震动，接着层具有良好之机械特性，良好之电绝缘性，能够承受温度之变动及挠曲撕剥应力。无腐蚀性，对金属、陶瓷、硫化橡胶、玻璃纤维制成品，以及碳纤维成品等，具有很好粘着性。耐温及耐油性。
环氧树脂结构胶在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构(如钢-铝、铝-镁、钢-青铜等)和金属-聚合物复合材料的复合结构。用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、发动机壳体等。在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接，曲轴的胶接。在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接，其精度和强度均大于整体丝杆。近年来环氧结构胶粘剂的应用在土木建筑中得到快速发展。

环氧树脂结构胶的性能：在中，应用环氧树脂结构胶对各类构件进行连接、加固或修补，相比于老的加固连接法有很多**的优点：
1、用环氧树脂来连接、加固构件，比一般的铆、焊接法受力均匀，材料不会产生应力集中现象，使之更耐疲劳，尤其能更好的提高构件的抗裂性和整体性；
2、可以将不同性质的材料牢固地连接起来，这在建材多样化的今天，也是传统方法无法比拟的优点；
3、工艺简便，可大大缩短工期；
4、物理机械性能优越，粘结力强，耐老化，耐腐蚀等。

环氧树脂结构胶的注意事项：
1、环氧树脂结构胶密封储存在环境温度5℃-25℃的阴凉、干燥的库房内，不得露天堆放或雨淋，包装开启后不得长时间存放；不同品种胶粘剂及A、B两组份应明显标识存放，避免混杂。自生产之日起，包装完好时有效储存期为12个月；
2、环氧树脂结构胶不属于易燃、易爆、有毒危险品，能以一般交通工具运输，运输途中不得损坏包装、暴晒或者雨淋，不得倾斜或倒置；
3、环氧树脂结构胶施工人员应采取必要的安全措施（如配戴口罩、手套、、安全帽等），现场注意防火并保持良好的通风。如不慎弄上皮肤或衣物，可立即擦拭干净并用大量清水冲洗；若不慎误食或溅入眼睛，请立即就医。

环氧树脂结构胶的分类：
1、按强度、性能来把结构胶分为，高强I、II、III级；
2、按照固化温度可把环氧结构胶粘剂分为高温固化、中温固化、室温固化和低温固化四类：
1)、高温固化环氧结构胶粘剂的温度、韧性、耐热性等均高，多用于主受力结构的胶接；
2)、中温固化环氧结构胶粘剂主要是适应飞机工业的需要而发展起来的胶种，由于铝合金在120℃以上开始出现晶界腐蚀倾向，并随温度的升高而加剧，晶界腐蚀后绿合金的强度和韧性都会下降，因此要求胶接铝合金的胶粘剂的固化条件不**过130℃/4h;
3)、室温固化环氧结构胶粘剂的应用更为广泛。在土木建筑领域的应用更为重要，是建筑结构胶粘剂的主要品种之一；
4)、低温固化环氧胶粘剂是近几年来为了适应冬季低温施工的需要，开发出的一类新胶种能在0℃，甚至可在-10℃以下施工、固化;
3、按照耐热性还可把结构胶粘剂分为通用型(≤80℃)、耐高温型(≥150℃)和耐中温型(介与前者之间)3类。
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